ASFINAG, A11 Karawanken Autobahn, Karawankentunnel 2. Röhre

A11 Karawanken Autobahn, Karawankentunnel 2. Röhre

Vermessung Tunnelbau, Scanmessung

Beschreibung

Der  Karawankentunnel  stellt  das  Herzstück  der  A11  Karawanken  Autobahn  dar  und verbindet die Länder Österreich und Slowenien. Mit einer Länge von rund 7,9 km zählt er zu den langen, die Alpen querenden Straßentunnel im zentraleuropäischen Raum. Mit  dem  generellen  Projekt  1978,  dem  Staatsvertrag  1979  und  dem  darauf aufbauenden  Detailprojekt  1979  wurden  beide  Tunnelachsen  entsprechend  den Vorgaben  nach  §4  Straßenverkehrsordnung  verordnet  und  in  den  Gesetzesrang erhoben.

Die  Weströhre  des  Karawankentunnels  wurde  in  den  Jahren  1987  bis  1991  errichtet und wird seither im Gegenverkehr betrieben. Durch ständige Sanierungen, vor allem an der  Tunnellüftung  und  den  Betriebs-  und  Sicherheitseinrichtungen,  entspricht  die Bestandsröhre  (Betriebsröhre)  des  Karawankentunnels  bis  auf  die  fehlenden Fluchtwege dem Stand der Technik.

Der Bau der 2. Röhre sowie der fehlenden Fluchtwege komplettiert den Vollausbau der A11 Karawanken Autobahn. Nach Abschluss der Arbeiten entspricht der Karawankentunnel nicht nur dem Stand der Technik, sondern erfüllt auch alle Forderungen des Straßentunnel Sicherheitsgesetzes.

 

Technische Daten:

 
  • Länge einröhriger Straßentunnel ca. 7.949 m (davon 4.376 auf österreichischem Staatsgebiet)

 
  • 18 Querschläge (davon 12 begehbar, 2 befahrbar und 2 Lüftungsquerschläge)

 
  • Gesamtausbruchsquerschnitt ca. 90 m2

Leistungen

 

 
  • Geodätische dreidimensionale Verschiebungsmessungen unter- und obertage

 

  • Geotechnische Messungen

 

  • Vollflächige Tunnelscannerdokumentation von Rohausbruch, Aussenschale, Abdichtungsträger und Innenschale nach ASFINAG Richtlinie

 

  • Kontrolle und Ergänzung Festpunktfeld obertage

 

  • Hauptkontrollmessungen untertage

 

  • Beweissicherung

  • KundeASFINAG Bau Management GmbH
  • LageÖsterreich - Kärnten
  • Zeitraum2018 - 2022
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